sang cahaya yang smakin kuat

Tidak terasa hidupku sudah sepuluh tahun dari kelulusan S1...
setelah graduate dari desain produk, waktu membawaku berjalan tanpa aku sadari aku telah sepuluh tahun lebih tua...yaah... waktu terus berjalan, naik turun,
tanpa sadar banyak hal aku pelajari dari hidup ini..
yah, semakin tinggi mendaki, makin kencang angin bertiup.
sepuluh tahun lalu, saat aku bekerja di perusahan kerajinan di Bali,
aku pikir, ini pekerjaan yang menyenangkan, tanpa pressing yang berarti,
namun... ternyata AKU SALAH!

Sulit sekali ternyata melihat kenyataan dan menelan kata-kata
"hai nia...kau salah.. kamu telah buat keputusan yang salah.."
tapi ternyata.. aku benar, dan kebenaran ini aku lihat setelah tiga tahun keluar dari perusahaan tersebut dan memutuskan untuk menjadi seorang pengajar.
mungkin menjadi pengajar sudah mendarah daging dalam keluargaku.. tapi Sungguh, aku tidak ada sebersit pikiran untuk menjadi pengajar sejak kecil. Cita-citaku ... ga jelas apa cita-citaku, aku hanya mencoba untuk berpikir logis, dan berpikir aah..segala keputusan manusia sudah ada yang mengatur.. aku cuman menjalani saja.

maka bekerjalah aku di perguruan tinggi swasta, aku pikir mungkin ini saatnya aku harus settle down dan mengatur hidup. Umurku sudah 24 tahun saat aku memutuskan untuk mengawali karir sebagai dosen di PTS tersebut.
Aku mencoba untuk menggali, belajar, dan terus memperhatikan sekitar. Aku buka mata, telinga, lebar-lebar, kutajamkan penciumanku untuk mencari mana yang terbaik untuk hidup ini.
Hari-hari berlalu, sampai aku berpikir, apakah aku sudah bahagia??
apakah hanya segini saja pencapaianku??
aku tanya semua, ku tanya pada orang yang melahirkanku, membesarkanku, dan pada orang yang menyayangiku..ternyata..
aku harus bergerak lagi, lebih cepat, lebih kuat dan lebih tinggi.

Aku harus segera pindah dari tempat ini sebelum tempat ini mengkungkungku dan membelenggu kaki dan tanganku..
pindah, pergi ke tempat yang lebih baik.

Tawaran untuk menjadi dosen PTN pun datang, kutanya Tuhanku, kutanya orang yang menyayangiku, apakah aku bisa dan mampu menjalani menjadi dosen di PTN besar di Surabaya ini??
apakah benar ini kemauanku, apa yang aku inginkan tempat aku berakhir dan menjadi bahagia???
kucoba, kembangkan kemampuanku, dan aku berhasil....
Namun...takdir berkata lain, orang lain yang bisa memasuki PTN ini adalah yang pernah mengabdi disini..

HSSS.. aku marah, aku kecewa , aku kesal dan aku tidak percaya... mengapa mereka tidak mempercayai kemampuanku??
apakah mereka buta???

Tuhan memilihkan jalan lain buatku..
aku mengambil keputusan... aku hanya bisa mengambil keputusan... aku harus berkeluarga dengan orang yang benar-benar mencintai, menyayangi dan memahami aku.
yang aku bisa lihat, bisa rasa dan bisa memahaminya.

Aku hanyalah manusia dengan logika, meskipun aku merasa ada orang lain yang lebih aku cintai dan lebih aku sayangi pada waktu itu.. namun logikaku berkata, buat apa capek-capek memikirkan orang yang tidak kesatria, tidak mampu memahami makna kata-kata.

buat apa??
logikaku berkata... inilah saatnya untuk memperkuat kaki dan tanganku,,,

Usiaku 26 saat aku menjadi satu dengan orang yang mencintaiku..
yah 26, bukan usia yang lagi muda... aku sudah settle down.. tapi aku harus tetap berlari-aku masih mencari apa yang hilang dalam hidupku ini.

Eksistensi..

ya... eksistensi diri.

aku terus belajar, melihat sekeliling dan mencoba untuk melompat lebih tinggi.
kini kaki dan tanganku semakin kuat.
aku bisa melompati batas aku mewujudkan mimpiku menjadi seorang pengajar di PTS lain namun aku bekerja untuk negara.

Kaki dan tanganku semakin kuat mencengkeram dan menggenggam...
tapi..AKU BELUM SELESAI...
aku tetap berlari mencari kebahagiaan dan ekstensi diri.

Tidak seorangpun bisa menghentikan langkahku.
meski di tempat ku yang ini, aku harus berhadapan dengan seseorang yang memiliki kekuasaan, posisi dan jabatan yang tinggi.

Tapi kaki dan tanganku sudah kuat.
aku harus lebih kuat
aku bisa lebih hebat
aku bisa melompat
aku bisa terbang melampauinya..

kaki dan tanganku sudah sangat kuat
aku harus bisa bertahan dan menunjukan
aku akan tunjukkan padanya dan pada mereka semua
bahwa cahaya ini akan semakin kuat dan semakin hebat..

bahwasanya mencapainya harus dengan kekuatan...... hati....mata...cahaya....
kini aku 32.. tidak terlalu muda lagi memang..
tapi aku harus tunjukkan pada mereka..
pada mereka semua..
bahwa kaki dan tanganku sudah kuat untuk meremukkan siapa saja yang menghalangi langkahku..

aku sudah kuat.....SI BURUNG BESI AKAN TERBANG LEBIH TINGGI...KALIAN TUNGGU DAN SAKSIKAN..... KALIAN HARUS MENYAKSIKAN...

Manajemen Sumber Daya Manusia Berbasis Kompetensi (MSDM-BK)

Serangkaian keputusan untuk mengelola hubungan ketenagakerjaan (calon pegawai, pegawai & pensiunan) secara optimal mulai dari rekruitmen, seleksi, penempatan, pemeliharaan (kompensasi &kesejahteraan) dan pengembangan, (karir, pendidikan & pelatihan ) serta terminasi, untuk mencapai tujuan organisasi (memelihara dan meningkatkan performansi).


Spesifikasi Jabatan
Pengetahuan Ijazah
Ketrampilan Judul Pelatihan
Sikap Referensi
Pengalaman Masa Kerja
Masalah Utama
Kurang dapat terukur
Sulit untuk dapat obyektif

Definisi Kompetensi
Karakteristik dasar manusia yang dari pengalaman nyata (nampak dari perilaku) ditemukan mempengaruhi, atau dapat dipergunakan untuk memperkirakan (tingkat) performansi di tempat kerja atau kemampuan mengatasi persoalan pada suatu situasi tertentu.
(Spencer, 1993, hlm.9)

SELENGKAPNYA KLIK LINK DI SCRIBD

GRAND DESIGN STRATEGY TOYOTA

Strategi yang digunakan masih tetap konsisten dengan tujuan dan kebijakan yang telah ditetapkan oleh perusahaan
Strategi Toyota bisa mencerminkan tanggapan atau respon yang adaptif terhadap lingkungan dan faktor-faktor di dalamnya.
Strategi yang digunakan bisa membawa perusahaan mencapai posisi yang diunggulkan dan meningkatkan penjualan & pendapatan perusahaan.
Dengan demikian, perusahaan tidak perlu melakukan tindakan korektif untuk memperbaiki strategi yang ada karena perusahaan masih tetap bisa menjalankan strategi tersebut

Blue Ocean Strategy

Konsep dasar Blue Ocean Strategy adalah Value Innovation. Bagaimana kita mengalihkan diri dari persaingan di Red Ocean yang sangat kompetitive dan berdarah, menuju pada Blue Ocean yang membuat kompetisi jadi tidak relevan lagi.
Value Innovation tidak selalu berupa inovasi teknologi, tetapi berupa inovasi untuk peningkatan keuntungan pelanggan yang disesuaikan dengan harga jual dan beaya.
Setiap strategi selalu mempunyai resiko yang harus diperhitungkan dengan seksama. Formulasi dan eksekusi BOS haruslah dilakukan dengan tepat dan cermat.

ANALISA ASPEK – ASPEK STRATEGIS DALAM PEMIILIHAN CORPORATE STRATEGY DI PERUSAHAAN AUTOMOBILE TOYOTA

Pada analisa faktor eksternal maupun internal dapat dikatakan bahwa Toyota berada dalam posisi strategis yaitu dengan kekuatan yang ada mampu menggunakan peluang yang ada untuk bersaing dalam kondisi pertumbuhan pasar yang cepat dan dinamis.
Strategi yang sesuai untuk kondisi ini adalah strategi integrasi dan strategi intensif. Pada tahap selanjutnya terpilih strategi product development dan strategi backward integration yang sesuai dengan kondisi perusahaan.
Dari analisa dengan metode QSPM secara kuantitatif strategi product development dengan nilai 4.81 dan strategi backward integration dengan nilai 4.09, meskipun demikian strategi ini dapat diterapkan bersamaan, yaitu dengan strategi pengembangan produk sebagai strategi utama dengan strategi backward integration sebagai pendukung.
Implementasi dari kedua strategi ini adalah dengan menerapkan diferensiasi produk Toyota dengan meningkatkan kontrol terhadap pemasok atau mengelola bahan bakunya sendiri.

selengkapnya baca link di SCRIBD.....

Antara mobil mewah, bis umum dan jalan kaki

macet lagi, macet lagi. Gara gara si Komo lewat.....
ah... lagu kuno itu sebenernya bikin kuping gatel dan bete...
lah bayangin aja.. rumah ku di daerah sidoarjo, setiap kalo ada kepeluanm ngantor ato shopping aku harus ke surabaya..

akses jalan Sidoarjo dan Surabaya bener-bener payaaaah.
mau naik motor, debu... macet, bikin kaki kram..
mau naik mobil, boros bensin, ... macet......, kaki bolak-balik kopling dan ngerem...
wallllah!

nnah pilihan terakhir, naik bis kota ato bemo. Keluarin ongkos lima ribu sudah nyampe jembatan merah plaza, PP sepuluh ribu. kalo naik mobil, buat bli bensin saja ngga cukup 50 ribu... , kaki gak pegel, tapi......
naik bis, sumpek, bau, uyel-uyelan, meski bisnya ada ACE nya depepet koyo pindang..


Pemerintah ki piye to??? Jarene disuruh pake kendaraan umum, buat ngurangi kemacetan lalin, nah tapi mobil dimudahkan, apa lagi motor, cuman DP 300ribu dah bawa pulang deh motornya.. Ini kan ga ngepas. Kebijakan plin plan dan simpang siur....ra jlas blas.

piye...konco-konco, pilih naik umum yang enak, ga perlu bayar pajak, tapi pemerintah yo kudu teges no.... pembatasan kendaraan probadi HARUS dilakukan.. Sepakat!!!

PERSIAPAN AKREDITASI JURUSAN

Saat ini kami prodi Teknik Industri UNIPA Surabaya sedang mempersiapkan Akreditasi.
mohon dukungan dan do'a restu.